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“针对中国15万亿美元的资管新规，是中国为应对金融风险和高杠杆迈出的坚实一步。根据新规，监管机构要求目前在中国开展业务的资管公司审查并重新评估他们的投资风险。但是，这是一个简单的任务吗？我们认为恰恰相反。”孔奕仁说，这是一个需要先进的风险管理系统协助的复杂过程。

人走船收长航凤凰还能叫多久？需要注意的是，不仅被要求更名，长航凤凰还面临着多重打击。事实上，长航凤凰自破产重整后，公司营运性船舶运力已经大幅下降，且精简后的人员也大幅减少。就在5月22日，作为长航集团直属子公司的长航货运给长航凤凰发函，要求到期收回全部光租海轮（干散货船）。公司方面表示，被收回的船舶一时难以在市场上寻找租赁到，可能会直接影响公司的盈利能力，以2017年度数据测算的该批被收回船舶的盈利为2997.42万元，占公司利润总额的比例为53.79%。长航货运的租赁船舶被收回后，公司沿海运力将从31.21万吨降至4.91万吨。

今年以来兑美元贬值超20%，新兴市场货币表现中倒数第三的巴西，也将于19日公布利率决议，有分析称，受货币贬值、燃料及运输价格上涨等多重因素影响，巴西通胀率高企，市场正在评估其三年来首次加息的可能性。受新兴市场货币危机波及程度较高的东南亚最大经济体印度尼西亚，今年已经上调四次利率，累计提高125个基点。另外，印度央行8月也将基准利率上调至6.5%，为两年来高位，摩根大通经济学家称其货币政策可能在未来几个月进一步收紧。

避免“合成谬误”去杠杆虽只有三个字，其内涵却十分丰富。李扬认为，不能不加区别的说“去杠杆”，虽然杠杆上升是金融风险的源泉，但是各个部门的杠杆其实是不一样的，且影响也不同。正因如此，才有结构性去杠杆政策的推出。但是，当很多部门密集推出去杠杆政策时，就发现由于协调配合诸多方面的问题，产生了一定的副作用。因此，要稳杠杆。“目前我们采取的政策是稳杠杆。”李扬说，这样一个稳杠杆政策，对于处理当前复杂的经济和金融问题是比较有利的。

国家外汇管理局6日公布数据显示，2018年二季度，我国经常账户顺差369亿元，资本和金融账户（含当季净误差与遗漏，下同）逆差369亿元，其中，非储备性质的金融账户（含当季净误差与遗漏，下同）顺差1160亿元，储备资产增加1526亿元。今年上半年，我国经常账户逆差1801亿元，资本和金融账户顺差4247亿元，其中，非储备性质的金融账户顺差7451亿元，储备资产增加3192亿元。

此时此刻，电梯媒体行业的格局就是“分众+阿里”VS“新潮+百度+京东”。为了应对新潮，分众2018年二季度开始实施扩张战略，全面下沉，宣布要“覆盖500城、500万终端、5亿新中等收入群体”。虽然分众传媒在市场占有率占有优势，但若新潮传媒持续打价格战来抢夺市场份额，分众传媒的财务压力无疑加大。毕竟，现在新潮传媒背后有百度和京东，它们不仅会提供技术支持，还有财力资源。