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与法拉利和梅奔赛后的感谢画风所不同的是，红牛方面主打“道歉”。正赛起步后，两部红牛赛车一度都跑到了汉密尔顿的身前，不成想维斯塔潘的赛车在二号弯出现了锁死，继而撞上了身边里卡多的赛车，直接导致了后者的退赛，并且引发安全车出动。不仅如此，维斯塔潘也因为这次的事故收到了10秒的罚单。荷兰人的一停明显要晚于法拉利和梅奔的车手，为的是在比赛末了能够利用更新的轮胎发起攻击。事实上，以比赛结束时的时间相差来看，如果不是维斯塔潘那加罚的10秒，当然还有里卡多的早早退赛，红牛应该能有更好的收获。所以，维斯塔潘说他要跟队友和车队道歉，态度正确。

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免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：李思阳据中国航空新闻网消息，2018年9月28日，中国航空工业FTC-2000G首架飞机在贵州安顺机场首飞成功。中国航空工业集团有限公司、贵州省委省政府、贵州省经信委、安顺市委市政府有关领导及有关国家驻华大使、武官、航空工业贵飞参研干部职工等1千余人参加首飞仪式。